molex连接器“软件定义汽车”的概念已成为整个汽车行业的重要发展趋势。软件及其提供的相关服务决定了驾驶体验，这就对汽车的架构以及车载网络 (IVN) 的带宽产生重大的影响，带宽需求将会继续以指数方式增长，与高数据速率有关的复杂程度也会相应的增加。 根据预计，汽车行业在 2-5 级的 ADAS 技术方面会实现 33.57% 的复合年增长率 (CAGR) (2015-2035)。当前以及未来的自适应应用及自动化应用将为这一增长助力，估计可达到 7.89% 的复合年增长率 (2017-2026)，并将对 IVN 通信的设计产生影响。例如，IVN 的设计人员在延迟上将面对 2-5 级 ADAS 技术的复合年增长率 此外，由于美国国家公路交通安全管理局强制要求在 2023 年前实施 802.11p/DSRC V2V（专用短途车对车通信），设计人员还会需要考虑 IVN 必须承受的数据量的增长及增加的频率，以及在网络或接入方面的其他促成因素。其中的一些考虑方面包括 5G LTE/C-V2X、在 60fps 下运行的高分辨率摄像头，以及扫描率日益提高且越发准确的调频连续波 (FMCW) 激光雷达。 幸运的是，预计在基于以太网的汽...