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Molex莫仕汽车连接器解决方案-开关连接器(Switch)

日期: 2022-06-09
浏览次数: 481

开关是汽车上最常见的设备之一,广泛用于各种功能控制,例如外后视镜开关,一键启动开关,空调控制开关,驾驶模式选择开关,电动车窗升降开关等等。普通的车型开关在20个左右,高配置车型可达30个甚至以上。


根据开关是否需要为用电器供电,可分为带载开关和不带载开关两类,其中,车内大部分开关属于不带载开关。典型的不带载开关有仪表组合开关,方向盘多功能开关等等,这些开关需要的电流非常小,一般在50mA以内。电流的一致性为开关连接器平台化创造了有利条件。


开关件开发要根据不同车型,不同配置进行功能按键组合,或者因为控制策略变更,导致开关Pin数变化,所以平台化的开关连接器需要具备一定范围内的PIN数变化,我们认为从2Pin到20Pin是主流的开关Pin数。另外为满足部分大型组合开关Pin数需求,连接器还需要支持到30Pin以上。

Molex莫仕汽车连接器解决方案-开关连接器(Switch)


Molex的Duraclik,Mini50和Conntak50系列产品,利用丰富的产品家族和小型化的端子以及标准的行业接口,助力开关连接器平台化。


开关设计需求

控制信号通断

车内开关有20个左右,其中绝大部分为不带载开关带载开关很少,典型的有

• 车窗升降开关

• 电动座椅开关


不带载开关占大多数,特点是电流小,PIN数范围较广。一个按键一般需要1~2PIN作为信号输出,所以按键越多的开关组合一般需要越多的连接器PIN

• 空调开关,16~20Pin

• 仪表板组合开关,8~12Pin

• 中控扶手组合开关,12~24Pin

• 方向盘组合开关,8~12Pin

• 行李箱开关,2Pin


不带载开关通过低压电平通断或者LIN实现控制,典型电流

• LIN线控制<50mA

• 低压通断<30mA


小型化,轻量化

开关和插件同步小型化,轻量化能够减少材料,降低成本


平台化,标准化

• 开关数量众多,连接器平台化方便管理

• 统一连接器类型带来规模效应

• 标准化接口降低供应链风险

Molex莫仕汽车连接器解决方案-开关连接器(Switch)


Mini 50, Conntack50, Duraclik特征

小电流连接器

针对不带载开关,选择小端子,小电流的连接器能避免性能浪费

• Mini50 载流4A

• Conntak50 载流5.5A

• Duraclik 载流3A

Molex莫仕汽车连接器解决方案-开关连接器(Switch)

产品家族丰富,Pin数覆盖面广

丰富的产品家族涵盖从2pin到38pin的所有开关需求

• Mini50 针数2,4,8,12,16,20,24,34,38

• Conntak50 针数 8,10,20,22

• Duraclik 针数2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15


Mini50 连接器

板端连接器均有卧式,立式可供选择,满足不同的安装需求在用到公端一体注塑的场合,Molex也可以提供公端开模尺寸

Molex莫仕汽车连接器解决方案-开关连接器(Switch)

业界最小的端子系统

0.50mm是汽车行业最小的端子系统,相比传统的0.64mm在体积上减少了50%

压接导线范围0.13mm2 ~ 0.35mm2,细导线带来线束的轻量化,0.13mm2导线比0.35mm2导线减重50%

Molex莫仕汽车连接器解决方案-开关连接器(Switch)


USCAR and AK 标准接口

汽车行业最为广泛接受的标准接口

• Mini50采用USCAR标准接口

• Conntak50采用AK标准接口

Molex莫仕汽车连接器解决方案-开关连接器(Switch)


产品信息

Mini50 连接器

Molex莫仕汽车连接器解决方案-开关连接器(Switch)

Molex莫仕汽车连接器解决方案-开关连接器(Switch)



DuraClik 连接器

Molex莫仕汽车连接器解决方案-开关连接器(Switch)

Molex莫仕汽车连接器解决方案-开关连接器(Switch)


ConnTAK50 连接器

Molex莫仕汽车连接器解决方案-开关连接器(Switch)

Molex莫仕汽车连接器解决方案-开关连接器(Switch)

Molex莫仕汽车连接器解决方案-开关连接器(Switch)



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