在电动汽车系统的所有电子元件组成中，重载连接器都是重要的一种元件，它可以连换电路，将信号传输出去保证系统运行。一旦连接器中的某个环节无法发挥作用，那么信号就有可能丢失，功率出现误差，导致整个控制系统无法正常运行甚至可能出现交通意外。今天我们一块看下Molex莫仕重载连接器Brad的可靠性分析。
1、失效模式分析
电动汽车重型连接器的故障模式可以根据故障原因分为三类即电气故障、机械故障、环境故障。电气故障又分为电按触故障和绝緣、压力故障。电动车重载连按器的主要故障模式是电气接触故障。为了防止电接触故障，通常在金属表面涂一层涂层或涂层润滑剂，以提高电接触的可靠性。电镀在连接器的接触表面上被广泛使用，实际上电镀是在电场作用下还原溶液中的金属离子的过程。电动玩具的接触部分与电动锻造的其他部分有不
同的要求，电子钥匙的质量直接影响电接触的可靠性，所以电镀技术和材料选择在电接触中具有重要的意义。
2、接触材料要求
Molex的接触材料具有以下要求:电粘结材料的电阻率较低，电流流过锻造层而不产生增加的电阻，为了防止由于磨损引起的接触面振动、插入和撕裂，使轮胎引起的基材暴露;防腐的性能是涂层材料的基本要求，一般金属会在空气中波纹化，导致电流不能平稳流过表面，表面层一般都是贵金属，不是发生腐蚀性金属，从而保护贱金属涂料和集体金属的附着力强，避免涂层脱落;银层需要低孔隙率，以避免水和蜡烛气体进入环境。
3、可靠性分析
从微观上来看，当电动汽车重载连接器的接触对处于接合状态时，按触表面的一系列小的凸起变形点形成接触点。电流通过接触点实现电能输送。由于接触点非常小，电流在输送中会出现收缩现象导致局部附加阻力，即“收缩阻力”;同时由于存在氧化物，按触点有薄膜，通过隧道效应导电导致另外一种电阻膜层电阻。从而保证了连接器的可靠性。
每个Molex莫仕重载连接器Brad都有很多个按触对，每个按触对都是单独进行信号的传输的，无论是哪个接触对发生故障都会造成信号的传输出现问题，进而影响整个电解器的工作。因此电连接器其实就是由多个接触对结合而成的串联系统，这样来看Molex重载连接器的可靠性还是能够保证的。